關(guān)于這個問題，有人會跟你說前景好，也有人跟你說沒前景，這些都對。
那么我們試圖從不同的角度來分析，也許有沒有前景，適不適合你做，了然于心。

一：做私人游艇碼頭將會面臨的問題？
技術(shù)上問題不大，主要是政策問題，程序問題，審批問題，是逃不過的，而且各自資質(zhì)審查也比較繁瑣。做游艇碼頭不像是買地蓋樓這么簡單。好了，假設(shè)你現(xiàn)在手續(xù)都辦齊了，后顧無憂了，你現(xiàn)在要考慮下一個問題，怎么做？

二：做私人游艇碼頭的好處什么是“私人”？

目前國內(nèi)純公共游艇碼頭很少，可以說是毛鱗鳳角。很多游艇碼頭都在游艇會名下，采取會員制，收取高昂的會費。不是一票難求，就是會費高的你承受不起。按照市場經(jīng)濟的規(guī)律來說，這是供小于求，雖然目前國內(nèi)游艇文化還沒有盛行，玩游艇的人比較少，但相比來說，碼頭更少。當越來越多的私人游艇碼頭出現(xiàn)，會打破這種局勢，會費越來越低，這樣玩游艇的人也越來越多。


三：做私人游艇碼頭有幾種方式？
1.自己造一個碼頭，這個成本有點高，幾百萬到幾千萬投入，如果有實力也無妨.

2.承包其他碼頭（漁人碼頭，游船碼頭等），并改造成私人游艇碼頭，成本相對較低

3.承包一個現(xiàn)成的游艇碼頭，最省心的一種方式了，直接當二手房東。

四:如何做成功率較高?

1.在游艇文化相對比較濃厚的地方做.比如?？冢齺?，青島等地，你懂的。

2.充分了解行業(yè)經(jīng)濟，善于利用互聯(lián)網(wǎng)+

備注：碼瑞納游艇碼頭工程有限公司是專門設(shè)計和建造游艇碼頭的源頭廠家，工程案例全是本公司23年獨立建造的真實案例，有興趣的朋友可以咨詢